October 5th, 2010

ibear

Экскурсия с Михаилом Перепёлкиным



В субботу прошла эксурсия по Самаре для блогеров, которую вёл создатель, пожалуй, самой лучшей исторической передачи за всё время существования городского телевидения Михаил Перепёлкин.

Порадовало:

- Сам Перепёлкин, слушать автобиографические отступления которого были очень интересно.
- Большое количество молодёжи на экскурсии. Это указывает на то, что если история этого города интересна молодым, можно надеяться, что они будут бережно относится к самарскому наследию.

Раздосадовало:

- То, что организатор экскурсии "Мегафон", не снабдил Перепёлкина мегафоном, потому как говорит он гораздо тише, чем многие блогеры. Поэтому без девайсов вещать телеведущему на шумной улице для сорока с лишним человек проблематично.
- Стандартная обзорная тема экскурсии, которая, скорее, уместна для гостей города или школьников, чем для более подкованной аудитории. С превеликой радостью лучше бы послушал тематическую экскурсию по самарским писателям XIX - начала XX веков, на которых экскурсовод собаку съел.

А передачи Перепёлкина, кстати говоря, можно смотреть в интернетах.
ibear

Персональное закрытие навигации



Жигулёвские ворота.

Этот год моей жизни получился очень водным. Открывали навигацию мы во льдах, потом были были "Балканизации" на "Бурлаке" (кстати, 16 октября мероприятие пройдёт в "Трубе"), были заплывы на Нижний Пляж, в Рождествено, Зелёную Рощу и Ширяево, потом большой Ship Trip Питер-Самара. Так что, пора бы, наверное, немного притормозить всвязи с окончанием сезона. В воскресенье мы устроили наше персональное закрытие навигации заплывом в Ширяево. Я всласть полюбовался моей любимой осенней чёрной Волгой. Покажу кое-что и вам, хотя солнце радовало матрицу фотоаппарата лишь эпизодически.

Collapse )
ibear

Польша. Часть XV: Варшава историческая



Есть расхожее мнение, что в Варшаве совершенно ужасно пострадавшей во время Второй Мировой, смотреть нечего, а новодельные реконструкции исторических зданий не заслуживают внимания. Могу сказать, что это совершенно не так. Думаю, что на осмотр одной исторической Варшавы нужно дня три. У нас же было несколько часов, а ориентировались мы не по карте, а сердцем. К тому же, очень хотелось за такой короткий срок хоть что-то понять о жизни здесь, а лучше всего это делается в кафе и магазинах. Так что, никакого детального отчёта об исторической Варшаве не будет. Будут лишь некоторые места, по которым можно оценить масштаб исторического и культурного наследия этого города.

Не даром Варшава включена в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО как образец точной реконструкции с сохранением оригинальных фрагментов построек. То как отреставрированы здания в Старом городе, это далеко не методы аналогичные реконструкции гостиницы "Москва" или глобальной перестройке Казани. Глядя на то как бережно поляки воссоздают из пепла свою историю, хочется с двойным рвением отрывать руки отечественным "реконструкторам" и уничтожителям "гнилушек".

Collapse )
ibear

Ship Trip. Часть III: Петрозаводск



В столицу Карелии мы прибыли рано утром 7 сентября, а отплыли через 14 часов. Так что, само Онежское озеро за пределами Петрозаводска при свете посмотреть не удалось. А жаль... Как-никак, третье по размеру озеро в Европе после Каспия и Ладоги. Впрочем, и сам Петрозаводск, однозначно, стоит внимания. Это очень уютная в хорошем смысле этого слова провинция. После Твери, социальное здоровье которой сильно подорвала Москва, видно сильную разницу с Петрозаводском. Несмотря на то, что отсюда до Питера всего 400 км, видно, что город вполне самодостаточен. И несмотря на нынешнюю численность населения всего в 270 тысяч человек, этот город одно время был столицей целой советской республики - Карело-Финнской. Шестнадцатой по счёту, просуществовавшей с 1940 по 1956 годы.

Петрозаводск - ровесник Санкт-Петербурга, но от того дореволюционного города осталось очень мало по разным причинам. Во-первых, город был преимущественно деревянным, со всеми вытекающими из этого последствиями. Во-вторых, в центре Петрозаводска было немало храмов, которые, разумеется, были разрушены к тому моменту, когда Петрозаводск стал столицей республики, и пробил его звёздный час. В-третих, с 1941 по 1944 годы город носил название Яанислинна и находился в финской оккупации. Во время боёв за город он также пострадал немало. В-четвёртых, судя по рассказам очевидцев, немало чего было снесено при Брежневе и продолжает сноситься.
В результате Петрозаводск напоминает эдакий мини-Минск, застройка центра которого представляет из себя смесь постконструктивизма и сталинского ампира предвоенных лет и монументального послевоенного ампира. Только размеры зданий здесь, по большей части, гораздо скромнее, чем в белорусской столице. Но то, что при Сталине Петрозаводск был столицей целой союзной республики, читается на лице города очень чётко.

Collapse )